渋滞抜け道には・・・ 2008/7/24 先日、花火を見に行ってきました。 地元では有名で、たくさんの人が見に来る「1時間規模」の花火 大会です。 個人的には、渋滞に飛び込むので車で行くのはどうかな？ という感じでしたが、家族の強い要望もあって 「車で飛び込む」 決心をしました。。行きはそれほど混まずに、現地に到着する ことができました。 久しぶりに見る1時間規模の花火大会は、かなりの見ごたえが ありました。 「ドラえもん型」あり「クラゲ型」あり「ハート型」あり「野菜型」ありと、 「多彩」な花火を久しぶりにじっくりと堪能することができました。 エンディングの「（命名）大柳」まで無事見終わり、満足一杯で 帰途につきます。 予想通り、国道はひどい渋滞でほとんど動いていません・・・ 「やろなぁ・・・」 100％予想できたことでしたが、実際にその中に飛び込んで みると、せっかくのテンションが・・・↓ ようし！こうなったら「ナビ」の出番だ！ ということで、細い村道に突入！！車の行き違いもできない ような道に、「ナビ」だけを手がかりに。 「もしだめだったら、バックで戻れば良いんだし。」 （※進入禁止や一方通行違反などは一切してませんよっ） 「ナビ」と「道幅」だけに全集中力を注ぎ、進めや進め、進むや 進む！「あっ」という間に渋滞ゾーン脱出。テンション↑↑ 今までナビ付きの車を所有していなかっただけに、 「ナビなんていらねぇや！ナビの指図なんて誰が聞くけぇ！」 とひがみ根性満開だった自分が・・・メガパー反省。 これからも、わからない道を教えて、助けてくださいね。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ とうとう乗り換えました 2008/6/30 新車から、17年間乗り続けた愛車（HCR32）にさよならです。 車屋の友人から、 「今年車検やけど、いつまで乗り続けるんや。これ以上乗るなら、 ブッシュ・ホース・ゴム類関係の交換にも手を出さないと・・・ 家族が乗るんなら心配や。」 の一言で決まりです。 まだまだ走れる車なんだけど・・・よく走る良い車なんだけど・・・ 長い付き合いで愛着も人一倍なんだけど・・・ 正直、離れるときは涙ものです。今までありがとう。 たくさんの思い出をありがとう。 またどこかで会える時が来るかな？ 引き取り屋さんの話では、国内で売れなければ海外で中古車か、 「鉄」になるとかで。 できることなら、新ユーザーに可愛がってもらえることを心から 祈っています。 17年間本当にありがとう。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 乗り換えの時期 2008/6/3 愛車の乗り換えの適正時期って、いつ頃なんでしょう・・・ その車が気に入っていたらできる限り長く乗るでしょうし。 気に入らなければ早く手放してしまうでしょうし。 最初はあまり気に入らなくても、乗っているうちに情がうつって しまい、長く乗ってしまうこともあるでしょうし。 洋服や靴などのファッション感覚で、乗り替える人もいる でしょうし。 一昔前いや、大昔には「1回目の車検（3年）」毎に乗り換える かたも数多くおられました。 実際に20年ぐらい前でしょうか、「マークU」と「セドリック」を 車検毎に、新車に乗り換えられる大手会社員の方にあったことも ありました。 「3年だと下取り価格も高いし、いつも新車に乗ってられるし、 車好きにはこれが楽しみやねん。」とのことでした。 最近その方にお会いする機会があったのですが、重役になられて クラウンの2回目の車検を通されていました。 車の耐久年数も伸びてきていることもあり、 このご時世ですから、できる限りの出費は避けたいという理由で 年々愛車の保有年数が長くなってきている傾向があるようです。 20年前の車でも、まだまだ現役で走っている車も 少なくありません。 人間と同じで長く付き合えば付き合うほど離れられなく なるのかもしれませんね。 ただし、メンテナンスフリーでは不可能ですが。 つづく・・・ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ やきにくのおいしい季節 2008/5/11 これからの季節！やきにく＆バーベＱのおいしい季節です。 連休から数えてもう、3回も牛さんに感謝して頂いています。 今月あともう1・2回は頂くかもしれませんが。。 なぜこの時期にかたまって、こんなに何度も食べたがるかと よーく考えてみました。 すると簡単に答えは見つかりました。それは、 ・・・におい。匂いなのです。（臭いではなく）←読みは同じ「ニオイ」 「おなかいっぱいで、お肉はもう食べれない！」と大満足になった 翌日にでも・・・ 公園や行楽地、住宅地、なんなら隣の家からでもお肉を焼く 「いいにおい」が漂ってくると我慢できなくなってついつい・・・ 「やきにくだぁー」となってしまうのです。 こんなに何度も「牛肉」を食べたがるなら、いっそのこと牛のような たくさんの胃袋にためておいて、何度も味わえば良いのに・・・ いかん、いかん、このままではやきにく大好きのオヤジに食べられてしまう。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ またも値上がり。それとも、これから値下げ？ 2008/5/2 ５月のレギュラーガソリンの全国平均店頭価格が1リットル当たり 30円近く値上がりしました。 今後、重量税などにおいても見直しが進みそうです。 今総選挙をしたら、自動車ユーザーの投票率高いだろうなぁ・・ 今回も、たくさん頂いている「質問/お便り＠メール」の中から アドレス記載ミスなのか、携帯電話の受信メール設定なのか・・・ こちらからのメールがあて先に届かずお返事ができなかったので、 せっかくですからここでご紹介してみます。 〜〜〜〜１通目〜〜〜〜 > 愛車情報 ２００５年ＵＳホンダオデッセイＬＸ ２ＷＤ > お問い合わせ内容 ワンオフ車高調を製作して頂きたいですが、 > なにせ、並行輸入なもんで、全然パーツがないです。 > お値段と段取りについて教えてください。 についてですが、まずは車検証に記載されています、「車両型式」 「車体番号」をお伝え頂けないでしょうか。 それを元に当社で、できる限りお調べさせて頂きます。 その後、当社で分からない部分や画像が必要な場合は、お客様 お車の足周りのお写真などをお送り頂く形になります。 現時点で何も情報がございませんもので、細かな価格につきまし てはお答できかねます。 （※ワンオフ車高調製作費用20〜25万円は予想できますが。） わかりにくい点やご質問等ございましたら、遠慮なくお伝えください。 〜〜〜〜２通目〜〜〜〜 > 愛車情報 日産グロリア9年式グランツーリスモ 型式ENY-33 > お問い合わせ内容 ワンオフの車高調のフロントのみ。 > バネの遊びがなく車高の下がる物が希望です。 > 値段やダウン量、納期など教えて下さい。 > 購入の場合はカード払いは出来ますか？ についてですが、純正フロントストラットアンダー部分が特殊形状の ため、純正のスピンドル（ハブ）部分を切断＆溶接し、車高調に作り 変えます。 「ENY33ワンオフ車高調/フロント2本のみ」 ・全長式車高調整（※希望車高をお伝えください。） ・ヘルパースプリング無 ・減衰力８段調整式アブソーバー ・ピロキャンバー調整式アッパーマウント ・「クロームメッキ塗装」アンダーブラケット ・希望レート直巻スプリング ・『純正ストラットアンダースピンドル』別途準備必要 ・製作納期45日程度 以上基本仕様で、送料込総額16万円前後になります。 当社にて、『純正ストラットアンダースピンドル』部分をご用意すると なりますと、別途費用が必要になります。 なお、カード払いは当社ではご利用できかねます。 車高調完成10日前の「銀行振込」と商品到着時現金払いの 「商品代引」のどちらかのお支払方法になります。 直接メールで、 mail@k-jgk.com までお送りください。 わかりにくい点やご質問等ございましたら、遠慮なくお伝えください。 〜 〜 〜 〜 ご利用の皆様、毎度お便りありがとうございます。 メールアドレスの記載には十分注意をして頂き、mail@k-jgk.com からのメールは受け取れるように設定して頂けると嬉しい限りです。 今後ともよろしくお願いします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「不達メール案内特集！？」 2008/4/12 先日頂いた「質問/お便り＠メール」で、アドレス記載ミスなのか、 こちらからのメールがあて先に届かずお返事ができなかったので、 せっかくですからここでご紹介してみます。 〜〜 その１ 〜〜 > 愛車情報 デリカＤ：５、２ＷＤローデスト > お問い合わせ内容 どうしても車高を下げて乗りたい > のですが、なかなか車高調が発売されません。 > 作成していただけそうですか？ > また、費用はどれ位かかりそうですか？ についてですが、フロント側はワンオフ製作できようかと考えて いますが、リヤ側の足周りの構造が、「スプリング」と「ショック アブソーバー」が別体式構造のため製作できないであろうかと 考えています。 〜〜フロント2本のみワンオフ車高調製作〜〜 ・全長式車高調整・ヘルパースプリング無 ・減衰力８段調整式アブソーバー ・アッパーマウント付 ・「クロームメッキ塗装」アンダーブラケット ・希望レート直巻スプリング ・製作納期60日程度 ・フロント2本のみ送料込総額15万円程度 以上が基本仕様となります。 もし、リヤ側もフロント側と同じような、「スプリング」の中を 「ショックアブソーバー」が通っているような構造でしたら製作 可能なのですが。。 わかりにくい点やご質問等ございましたら、遠慮なくお伝えください。 〜〜 その２ 〜〜 > 愛車情報 日産グロリアグランツーリスモFOUR 平成9年式 > 型式ENY-33 4WD > お問い合わせ内容 車高調についてですが > 下げても上げてもバネが遊ばずにかなりローダウン出来る > 物が希望ですがお幾ら位になりますか についてですが、 ・全長式車高調整ヘルパースプリング無 ・前後減衰力８段調整式アブソーバー ・前後アッパーマウント付 ・フロント純正アブソーバーのアンダーブラケットのみ加工流用 ・前後希望レート直巻スプリング ・前後「クロームメッキ塗装」アンダーブラケット ・納期60日程度 細かな仕様によって多少前後しますが、 ・送料込総額25万円前後にて、ワンオフ製作可能と考えています。 （※純正アブソーバー別途準備要） わかりにくい点やご質問等ございましたら、遠慮なくお伝えください。 〜 〜 〜 〜 ご利用の皆様、毎度お便りありがとうございます。 メールアドレスの記載には十分注意をして頂き、mail@k-jgk.com からのメールは受け取れるように設定して頂けると嬉しい限りです。 今後ともよろしくお願いします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「続・あなたの街の修理屋ちん」 2008/4/12 というわけで、前回の続きでノートパソコンの液晶部分の修理を はじめることにしました。 自動車の修理なら多少なりとも自信はありましたが、パソコンと なるとかなりおびえてしまいます。 「勇気」を振り絞って、「愛パソ」のために実行に移ります。 まずは、ネットで程度の良い中古の液晶部分（上半身）を探します。 意外とすぐに見つかり、わずか1日で落札！！ 落札金額2万円程度。即、振込完了。 翌日、パソコンの上半身到着。 ここまで、こんなにもはやいとは・・・ 夜になって、会社から工具箱＆電工工具一式をしっかりと持ち帰り 作業開始。 パソコン裏の「＋」ネジをすべて外し、キーボードをはずし、液晶 配線も外し、あっという間に上半身とのつなぎ目も分離。 途中、プラスチックのかえりのピンを引っ掛けるも注意をすれば それほど難しくもなく・・・←折れそうになりながら。（冷汗） 交換完了！！あとは元通り組み付けるだけでOK！！ 使った工具は、KTCの細いほうの「＋」ドライバー1本と 電工「−」ドライバー1本だけ。 ターボ車のタービン交換よりも100倍簡単。 ECU交換程度。 こんなにもスムーズに行くはずがない。 なんせ、106000円もの修理代がかかるのだから・・・ もしかすると最後の最後に電源を入れてみて、だめだとか・・・ 不安を残しつつ、WIN起動。 何の問題もなく一発で無事起動完了。３・２・１・Ｗ Ｉ Ｉ Ｉ Ｉ Ｎ。 今回は、「案ずるより産むが易し」という結果でした。 めでたし、めでたし。 また機会があれば挑戦してみたいですが、急な出費だけは 避けたいものです。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「あなたの街の修理屋ちん」 2008/3/29 更新の方、ご無沙汰いたしまして誠に申し訳ございません。 実は今使っている「このメインのノートパソコン」が、壊れまして 修理するのに思いのほか時間の方がかかってしまったのです。 ちなみに、「メインパソコン」が壊れている間はスペックの劣る 「サブパソコン」にてお客様との対応は行っておりましたので、 通常業務の問題はほとんどありませんでした。 ちなみに、どんなパソコンの壊れ方かといいますと、ズバリ 「液晶割れ」←パソコンの上にバイクをこかして ・・・なんとも情けない。 「液晶ぐらい修理すればすぐなおる。」と軽い気持ちで大型電器 量販店の修理コーナーへ。 見積もりの返事が返ってくるまで、約10日ほど・・・ 見積もりくらい早くしてよ。すぐ直るんでしょ？ （ここまでは本当に、軽い気持ちで余裕たっぷり。） 10日後、何と帰ってきた見積金額の返事は「１０６０００円！！」 最新パソコンを新品で買える・・・そんな費用は捻出できない。 お決まりの『そんなあほな』のセリフを残し、液晶の割れた パソコンを手に「とぼとぼ」家路に。（ちなみに車なので「ブルブル」） 自分よりよく働いてくれる大切なパソコンに申し訳なくて。 情けなくて。。 「情けない男でごめんよ。俺が悪かった。こんな俺だけど許して おくれ。」（桑田風） 本当にここ最近で一番へこんでしまいました。 （ちなみにその前は、携帯電話が突然壊れたとき。） 「こうなったら自分で直してやる！！」で、まんねん。 つづく ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「イチ・クラウン」 2008/3/1 トヨタは「ゼロ・クラウン」をフルモデルチェンジしています。 中身は大幅に変わっていませんが、コンピューターの制御系を レベルアップさせています。TVCMでも何となくコンピューターの 改良をアピールしているような。。 今回はガソリンエンジン車のみの発表を行い、遅れること2008年 5月にはハイブリッドモデルを追加発表します。 注目のハイブリッドモデルのスペックは、 「3500ccV6ガソリンエンジン（296馬力）」＋「モーター（200馬力）」 の出力が備わっています。 単純に、たすと496馬力。。 NISSAN「GT-R」が480馬力だから。 見た目は「ゼロ」からの流れるラインは受け継がれて、 さらに「広く薄く」なったような気がします。 日本人好みで売れるだろうなぁ・・・ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 天狗男あをによし- 2008/2/16 つい先日、 久しぶりに大雪が降って雪が積もりました。 「雪合戦」をしたり、「雪だるま」を作ったり・・・ 数年ぶりの大雪を十分に満喫しました。 そんな中、一人でそぉ〜っと車を運転し、雪で覆われた アスファルトの駐車場へ・・・ その名も「一人豆腐店！」「青いシルエイティ出てきてよ〜」 「高橋名人・・いやちがった。。高橋兄弟、誘ってくれ！」 ゲームセンターでは、なかなか勝てずに自信をなくしたあの日から・・・ いけません。いけません。 車の運転に自信過剰は禁物です。 100％安全運転できる人が、誰より運転が上手いんですから。 P。S。 「はるか」もいいけど、「まさみ」かな。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 次の「ノート」が楽しみです。 2008/2/7 公正取引委員会は、日本中のあちこちで氾濫している 「低燃費グッツ」に対し排除命令を出します。 「燃費の良くなる、○○液」 「どこかにに差し込むだけで低燃費」 「どこかに入れるだけで・・・」 「どこかに巻きつけるだけで・・・」 「どこかにぶら下げるだけで・・・」 「ノートに名前を書くだけで・・・」←うそうそ 個人的には、『公正取引委員会』のようなところが出てきて、 本気で『排除』しなくても・・・というのが本音です。 「景品表示法違反」はいけませんが、せっかく作った商品が捨て られるのは環境的にもいかがなものかと・・・ じゃあこうしましょう！！ 『排除』はやめて、「低燃費グッツ」の表示の間にシールでも貼り 付けて、 「低燃費『になったようなような気がする』グッツ」 「『おまじない』低燃費グッツ」 と表記すればどうでしょう。これならウソがないですし、せっかく 作った商品を捨てなくてもいいと思いますが。 「バイキンマンに懲役刑」は、科さないでしょう。 「ノート」は、車じゃないよ。 勝手な独り言のコーナーでした。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ お好みです。 2008/2/6 お客様のご要望より、乗り心地を重視してワンオフ車高調を作らせ て頂きました。 「純正アッパーマウント」＆「純正ブッシュ」＆「樽型スプリング」を 使うことで、できる限りの乗り心地を重視しています。。  興味のある方はぜひ一度、ご相談をお送りください。 出来る限り「気の利いたお返事」を返させて頂きます。 お待ちしています。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ NISMO 2008/1/27 NISMO（ニスモ）チューニング部品の取扱いが、日産へ移管される 方向で進んでいるようです。 既に「NISMOグッツ関係」は日産が取扱い、今後新車のライトチュー ニングパーツも日産の販売店が取り扱っていくようです。 さすがに、「エンジン内部の本格チューニング部品」や「特殊車輌」 などの販売はNISMOが引き続き取扱います。 一昔前には、「NISMO製サスキット＆マフラー」でさえ日産ディーラー のピットに入れてもらえなかったのに・・・まさか販売までするとは。 「ティーダ」や「ノート」などの車もチョコチョコっと手を入れると、 なかなかスポーティな走りをします。 NISMOだけでなく、当社にもぜひご相談を。 （大昔の）元日産ディーラー社員として、お答えさせて頂きます。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 大寒 2008/1/24 「お〜おさむぅ」ここ最近寒すぎて、二輪に乗るテンションがかなり 下がります。 かといって四輪は燃料代も維持費も高く、毎日の通勤で使うのは もったいなく思い。。 そんな中、「自賠責保険料」の引き下げが発表されています。 2008年4月から、自家用乗用車の2年で8360円、軽自動車の2年で 6020円安くなります。 ガソリン税も含め自動車の維持費が安くなるのは大歓迎なのです が、お役所が国全体にとって「必要なもの」と「なくても大丈夫な もの」をしっかりと明確にして、使い道や必要金額を算出して運営 してくれれば良いんですが。 「あっちの地域」では必要で、「こっちの地域」では全く必要でない。 ということなんですよね・・・ モーターショーの記者発表の場にて、 ホンダは「2010年までに世界販売の10％をハイブリッド車にする。」 トヨタは「2010年までに世界にプラグインハイブリッド車を発売する。」 米ＧＭは「2010年までにハイブリッド車を9車種まで拡大する。」 米クライスラーは「ハイブリッド車は主流になったので我々も導入する。」 とコメントを出しています。 世界の自動車メーカーは、「2010年」と「ハイブリッド」がキーワード のようです。 本当にそんな2010年が、やってくると思いますよ。 軽自動車にもハイブリッドが現れる！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 改革 2008/1/17 当H/Pのトップページのつくりを、7年半ぶりに改革しました。 個人的には、勇気を持ってかなり変えたつもりなのですが・・・ ヤフーのトップページとまではいきませんが、気付きますよね。。 仲間達には「何がかわったの？」「どこがかわったの？」 って言われたのですが。。かなりショックです。 さらに！！最近換えた携帯から「デジカメ機能」がついたので（遅っ） 写真のアップも簡単に行えるのです。 おいおいアップして行きます。 もし、このコーナーでのリクエストなどあれば出来る限り応えます。 （※あくまであそびはこのコーナーだけで、他はまじめに。） mail@k-jgk.com まで、どしどしお送りください。 まじめがモットー。 最近の大きなニュースでは、 インドの「タタモーターズ」が、30万円の超低価格軽自動車「ナノ」 を発表しています。 2気筒623cc、33馬力、最高時速105km、5ドア4シーター、 欧州排ガス規制「ユーロ4」適応、R・R（リヤエンジン・リヤドライブ） です。 もし、日本でも軽自動車として発売されれば・・・ めちゃくちゃ売れるかも です。 個人的に「ナノ」は、かわないかなぁ。 30万円で買うとしたら、う〜〜〜〜ん。 ないっ！ 強いて言うなら「RX-7（FC3S）/古」か、「オープンNA6C/古」、 「古〜いVTEC」・・・「R32（今のっとるがな）」。 やっぱ維持費高いから2台目には、だめです。 もっと強いて言うなら、ダイハツの軽MTかな。（個人的趣味で） モットー真面目に、2008年は飛躍を誓います。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 新年明けましておめでとうございます。 2008/1/5 2008年も変らずご愛顧のほど、よろしくお願いします。 個人的に2007年を振り返ってみると、本業以外にかなり首を 突っ込みすぎたかなと・・・ 少し反省しています。 2007年の「Ｋ−ＪＧＫ．ＣＯＭ」本体としては、今までに作った ことのない車種や、調べたことも無い車種の車高調を数多く ワンオフ製作するなど有意義な一年だったように思います。 ・・・あくまで主観ですが。 そして2008年は、さらに磨きをかけ、パワーアップした、 Ｋ−ＪＧＫ．ＣＯＭをお見せできたらと考えています。 悲しいことに、自動車業界の仲間たちに話を聞くと、どこからも 暗い景気の話ばかり・・・ 現実は、現実として受け止めなければいけないと思いますが、、 『車は夢を与える空間』と、うたい続ける伝道師として少しでも 世の中の車好きの人たちの力になれたらなぁと、志しています。 ・・・教師っぽくて、イヤ？ ちなみに、「愛の伝道師・三輪明宏」からとってないよ。 最近のニュースから、 個人的にも何度か取り上げたこともあり、今後さらに普及するで あろうと予想しています「ドライブレコーダー」が、ホンダの ディーラーオプションとして販売されます。 富士通テン製で、SDカードに記録でき、57000円の価格設定です。 「ドライブレコーダー」は、もしもの事故が起こった時の動かぬ 証拠になります。 今後、もっと普及し価格が下がり、標準装備化されることを願い ます。 以前にもこちらで取り上げました「スバル製水平対向2000cc エンジン搭載＆スバル製作」のスポーツカーが、『トヨタ』から 200万円前後の価格で、2009年の発売予定です。 何でも「トヨタ」のみの発売で、「スバル」からは販売されないそうです。 決して、スネオのラジコンを取り上げるジャイアンではありません。 世界のトヨタですから。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「書き詰まったらこのネタで」 2007/12/17 新車の「NISSAN GT-R」が、とあるオークションで新車価格の 200万円アップの1040万円で落札されました。 今回は、たまたまの1台で何台もこのようなバブル落札がある はずはないでしょうが。。 何でもバブル期の日産「Be1」、ホンダ「NSX」以来だそうです。 ちょっと待てば200万円は必要のないお金なんですが、お金が あれば、納期さえ待たなくても良いんです。 いいんだか、わるいんだか・・・ 最近自分が、どうしても待ちきれないことと言えば、12月2日の つい先日に閉幕したばかりの、 「2008年Jリーグの開幕（3月）」。 2008年のC大阪は、（J2では）ダントツ強い！ なんてったって、エース「真司」をはじめ、「曜一郎」「デカシ」が暴れ てくれる。さらに入って来る超新人「黒木君」！知らんでしょう。。 それはさておき、ACミランの世界一おめでとう！ 美しいサッカーで日本中を魅了してくれました。 コンディションが上がったミランに勝てるチームは欧州以外に あるとは到底考えられないです。 テレビでの「カカ」「セードルフ」「インザーギ」「ガットゥーゾ」らの インタビューを見て興奮しているのは、現場の出演者とテレビの 前のミラニスタたちだけかと思います。 ちなみに興奮していた私は、ミランのマフラー2本持ってます。 〜〜追伸〜〜 レッズも大会3位おめでとう！！ でも、「世界第3位」って見出しはちょっと違うかな。（マスコミ様へ） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「大人のセダンって」 2007/12/11 日産では、トヨタのお膝元東海地方から、自動車タイプ別に販売店 を再編すると報道されています。 「（軽含）コンパクトカー」「ミニバン」「SUV」「スポーツカー」「大人の セダン？」などに、細かく販売店を分類し、顧客のニーズに応える そうです。 10年以上前に日産ディーラーで営業をしていた私は、どうしてタイプ 別販売にしないのかなぁ と日々考えていました。 「180SX」を売る側にいながら、 「やっぱ、シルビアより断然180の方が良いですよね。」 って言っている自分がすごくいやだったのを鮮明に思い出しました。 何が断然違うねん・・・答えれるなら答えてみぃ。 それにしても日産は、販売店の再編がお好みのようです。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「シーズン到来！！」 2007/12/10 昨日忘年会に行ってきました。 いつもこの時期になると、 なぜ、二日酔いのせいで一日中頭が痛くなるのか・・・ 二日酔いで寒気もするのはどうしてなのか・・・ こうなったら、二日酔い専門医にでもなるか・・・なれるか！ と、愚かな自分を責めてしまいます。 ですが、忘年会当日ではそんな「まつりのあと」は一切考えず、 ゲームをしたり、プレゼント交換をしたりと大盛り上がり。。 その中でも、結構な？大人がする本気の「ジェスチャーゲーム」は かなり盛り上がりました。 「ウルトラマン」のジェスチャーで、「シュワッチ」って口で言うのは アリ？ 「キリン」のジェスチャーで、「ビール瓶」を指差すってどう？ 「山本リンダ」のジェスチャーってどうするの？ さらに罰ゲーム用に作ってもらった「茶緑？ジュース」を、罰の私が 飲んだのですが。。 思いのほかおいしくて、今日の「スマスマ」のおす＆ピーとかぶって 見えてしまいました。 忘年会は、うまくリフレッシュに活用しましょう。 準備企画が大変ですが・・・ 昨日は、ご準備頂いた方本当にありがとうございました。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 「ニッポンのＲ」 2007/12/3 スバルからは、新型「インプレッサ・WRX-STI」を365万円にて 追加設定しています。 従来の「EJ20」型2000cc水平対向4気筒ターボエンジンに 吸排気両側可変バルブタイミング機構採用により、最高出力 308馬力をもマーク。 2000ccで300馬力超え・・・一昔前はここまで持っていくのは どれだけ大変な労力だったことか。 なのに、なぜだか10・15モード燃費は10.4km/L。 そして、その超魅力的エンジンを持つ「スバル」と「トヨタ」と 「ダイハツ」の三角提携関係が着々と進んでいます。 「スバル」が中型車を、「ダイハツ」へ供給。 「ダイハツ」が軽自動車と小型車を、「スバル」へ供給。 「スバル」が水平対向エンジンを、「トヨタ」へ供給し小型 スポーツカーを「トヨタ」が作成。 200万円程度の販売価格で売るのは勿論、 「ビッグクラブ・トヨタ」です。 ジェフから「阿部」を獲得したレッズ・・・ エバートンから「ルーニー」を獲得したマンＵ・・・ 思い出してしまいました。 日産からは世界中で話題の「GT-R」が、12月6日に発売開始 されます。 車も見ない先行予約だけで2000台を超えているそうです。 何でも「旧ＧＴ−Ｒ」からの乗り換えが多いそうで。 日本中に、2000人以上もいるなんて。 〜〜追伸〜〜 当コーナーのファンの皆様、更新をサボリまして誠に申し訳 ございません。 精進します。皆様からのお便りもお待ちしています。 mail@k-jgk.com まで。。 |
